Дополнительные услуги такси

Кар-сервис ( Car service — автомобильная служба) — разновидность такси, существующая в городах, где пассажирские перевозки строго регулируются властями (например, в Нью-Йорке или Лондоне). В отличие от такси, машины кар-сервиса имеют произвольную окраску. Кроме того, кар-сервисам не разрешается иметь на крыше подсветку, характерную для такси. Такси предоставлено эксклюзивное право подбирать пассажиров с улицы. Кар-сервисы же, наоборот, могут работать только по вызову и не имеют права ловить клиентов на улице. В России в последние годы тоже появляются аналогичные службы. В них, как правило, используются дорогие новые иномарки бизнес-класса без отличительных признаков такси. Они пользуются спросом среди клиентов, которые хотят обозначить свой высокий социальный статус. Помимо собственно такси — легкового извоза — службы такси могут предоставлять и другие услуги. Аренда автомобиля представительского класса. Грузовое такси — для перевозки габаритных грузов. Эвакуатор — для буксировки сломавшихся автомобилей. Трезвый водитель (Автопилот) — подвоз подвыпившего водителя на его же машине. Междугородное такси — поездка на такси из одного города в другой. Встреча пассажиров в...

далее

Откуда произошел символ такси — шашечки?

В рф (СССР) «шашечки» возникли от именитых южноамериканских каров – такси Checker (само слово Checker значит шашечки как узор, Checkers – игру в шашки).Как, кстати, и сами авто-такси, которыми в Союзе были «Волги», тоже были «вольными копиями» южноамериканских машин (в частности, «Форда»).История «шашечек» на карах Checker уходит в 20-е годы прошедшего века, когда в Чикаго была таксофирма под заглавием «Checker Taxi of Chicago», потом ставшая производителем каров для такси под тем же заглавием.А чикагская компания взяла себе «шашечки» в заглавие от флага, обозначавшего (и обозначающего по сей день) окончание гонок, то есть момент, когда фаворит уже пришел на финиш. таковой флаг как раз и имеет набросок шашечек.компания с таковым заглавием и символом хотела показать, что ее машинки летят к клиенту наперегонки и постоянно приходят первыми, ранее остальных.В рф в настоящее время наличие шашечек регламентирует ГОСТ 25869-90.но не везде такси ездят с шашечками, к примеру, в стране восходящего солнца – используются остальные...

далее

Гоночное такси или Ринг-такси

Ринг-такси или гоночное такси – это один из самых развивающихся видов автоспорта последних лет (ring — кольцо (гоночное), taxi — такси). Смысл его в том, что вы занимаете место в автомобиле рядом с профессиональным гонщиком, где при прохождении гоночной трассы со всеми её шиканами и сложным рельефом, получаете практически те же самые экстремальные нагрузки и дюжину порций удовольствия и адреналина. Обычно Ринг-такси заказывают на один круг (например, на гоночной трассе Нюрбургринг-Нордшляйфе один круг имеет протяжённость в 20,8 км и 73 поворота), но если вы захотите испытать парочку острых ощущений ещё раз, то это не проблема. Количество кругов зависит исключительно от вашего желания и возможностей вашего организма принимать на себя нагрузку и выбросы адреналина. Для многих Ринг-такси является просто пару-минутным удовольствием и небольшим экзаменом на выносливость. Однако есть и начинающие новички-профи, которые именно через Ринг-такси хотят подготовить себя для дальнейшего самостоятельного драйва по...

далее

Велосипедные и мотоциклетные такси

Во время Второй мировой войны большинство автомобилей-такси были конфискованы рейхом, бензина тоже почти не было. Многие страны Европы перешли на мускульную тягу: своеобразными такси стали велосипеды, соединённые с колясками-прицепами для пассажиров. Сегодня во многих странах Азии властями разрешено применение в качестве такси мотоциклов. Как правило, такие такси не имеют колясок и везут одного пассажира, а иногда даже двух. В России в последние годы тоже появляются службы мото-такси в крупных городах как способ борьбы с дорожными «пробками». В Москве, например, где движение автомобильного транспорта нередко сильно затруднено, байк-такси — зачастую единственная возможность добраться куда-то (например, в аэропорт) в срочном режиме (к примеру, в случае опоздания). Однако, несмотря на это, многие жители мегаполисов пока ещё с недоверием относятся к новому виду такси, ведь мотоцикл имеет репутацию опасного транспорта (несмотря на то, что в байк-такси пока не зарегистрировано ни одной аварии). По состоянию на 2011 год, байк-такси существует в 15 городах России (данные сайта...

далее

Такси в Интернете

Первое заметное упоминание такси во Всемирной паутине — регистрация домена taxicab.com. И, таким образом, датой появления такси в Интернете можно считать 12 марта 1996 года примерно через 2,5 года в Рунете появляется домен taxi.ru. С тех пор присутствие таксопарков в Интернете постоянно увеличивалось, и на состояние 2010 года Google индексирует 87 миллионов страниц со словом «taxi». А Яндекс насчитывает 32 миллиона страниц, упоминающих «такси». Наряду с сайтами таксопарков появляется множество каталогов такси. В связи с распространением общедоступных картографических служб (например, Google Maps) и Веб 2.0 во Всемирной сети появляются принципиально новые сервисы, связанные с такси. Так в зоне .com появляется TaxiWiz, позволяющий вычислить стоимость поездки по выбранному пути на такси в ряде городов США и Европы. А в зоне .ru начинает действовать Таксовик, который ввиду особенностей российского рынка такси с нефиксированной ценой поездки позволяет сравнить цены при поездке по заданному маршруту в ряде таксопарков Москвы. Причём такси, досконально зная свои города, активно участвуют в доработке и совершенствовании электронных карт (например, Яндекс. Карты), что положительно влияет на оперативный процесс добавления строящихся объектов и внедрение новых программ с учётом дорожной...

далее

Первое в мире такси

Считается, что первое такси появилось в Лондоне в 1907 году. Предшественником моторного такси можно считать гужевой кэб, предоставлявший услуги платных переводок ещё в XVII веке. Именно в Лондоне сформировалось представление о такси как индивидуальном транспорте для городских перевозок (в первую очередь пассажирских), оснащенном специальным счетчиком для определения стоимости поездки, «таксы». К концу XIX века автомобили начали появляться и на непривычных к такому явлению улицах городов Америки. Потребовалось совсем немного времени, чтобы число автомобилей такси возросло настолько, чтобы составить ощутимую конкуренцию более традиционному наемному средству передвижения — упряжным повозкам. В качестве такси первоначально стали использоваться автомобили с электрическим приводом, и хотя они были слегка непрактичны (аккумулятор такой «повозки» весил около 400 килограммов!) к 1899 г. на нью-йоркских улицах было уже около сотни автомобилей, которые можно было нанять для совершения поездок на небольшие расстояния. Особенностью такси в сравнении с другими видами общественного транспорта, отличительным признаком стал аппарат, показывающий пройденное расстояние. На основе показателей этого счетчика — таксометра рассчитывалась стоимость проезда, что избавляло водителей и пассажиров от споров по поводу оплаты. Счетчикиhttp://www.adressat.kiev.ua-такси киев в такси изначально устанавливались вне салона, затем был изобретен механический счетчик для размещения внутри автомобиля. К концу ХХ века появились электронные таксометры и повсеместно заменили механические, покончив с привычным для пассажира такси техническим звуком отсчета...

далее
Создание сайтов от компании SebMab